Термолента для глушника: як вибрати, властивості, застосування

Кожен автовласник хоче підвищити продуктивність роботи авто. Допоможе в цьому термолента для глушника. Її застосування значно збільшить потужність мотора, змінить звучання вихлопу.

Навіщо потрібна термолента для глушника

При намотуванні матеріалу на газовихлопні труби і підвищенні температури випускних труб, відбувається стрімке усунення відпрацювання з мотора, так як при цьому знижується насиченість вихлопних газів.

Для газовихлопні конструкції авто важливим є той факт, що кількість газу прямопропорційно температурі. Чим вище розмір опрацьованих газів в колекторі, тим швидше він виводиться з конструкції. Під капотом машини температура вкрай рідко досягає ста градусів, а в самому колекторі перевищує 1000 градусів. Такого роду перепад підвищує процеси теплообміну і колектор остуджують, що призводить до утруднення виходу опрацьованих газів, що призводить до втрати потужності двигуна, так як частина виробленої енергії витрачається на виштовхування опрацьованих газів. Щоб таке не відбувалося, колектор обмотують термострічці, внаслідок якої, відбувається підтримка потрібної температури.

Ще стрічка використовується для відновлення пошкоджень глушника: прогари труб, механічні пошкодження, ізоляція стиків, відновлення швів.

Властивості і вибір

Матеріал виготовляється з нешкідливої ​​кремнеземної нитки і складів графіту. Випускається у вигляді стрічки, що має певну ширину, термостійкий.

Використання такого матеріалу для обмотки глушника гарантує наступне:

  • Збільшення потужності двигуна.
  • Підвищення вентиляції камери згоряння.
  • Термічне ізолювання.
  • Зниження температури під капотом.

При покупці враховуються деякі моменти:

  • Термостійкість до 1500 градусів.
  • Ширина підбирається в залежності від зручності обмотки. Досить 5 см.
  • Тон: чорний, білий, бронзовий.

Популярними вважаються чорні і білі стрічки. Добре підходять для автомобілів з невеликими потужностями. Чорна термолента більше інших поглинає тепло ззовні, а біла сприяє ізоляції температури під капотом.

Бронзовий матеріал більш теплоізоляційний, застосуємо для авто з більш потужними двигунами.

Стрічка для глушника низької якості швидко прогорить і залишить дуже неприємний запах, від якого важко позбутися.

Радимо подивитися оглядове відео:

Як правильно обмотати своїми руками

Щоб самостійно зробити обмотування стрічкою, треба дотримуватися послідовності:

  • Ретельно підготувати площину: очистити, знежирити і нанести Теплотривкість фарбу від іржі.
  • Вибрати спосіб нанесення: сухий або мокрий.
  • При мокрому способі опустити стрічку на пару годин в воду. При такому способі матеріал ляже щільніше і набуває допоміжну розтяжку.
  • Виробляти намотування з нахлестом в 10 мм. Обмотується в два покриву, допускається і три.

При ремонті застосовуються тільки цільні смуги, так як намотування з декількох частин знизить ефективність процесу.

  • Для фіксування намотування використовуються металеві хомути або щільна дріт.
  • Рекомендовано на встановлений матеріал теж нанести шар термофарби.

Термолента застосовується одноразово, вторинне використання неприпустимо.

технологія застосування

Як єдиний засіб для ремонту глушника розглядати стрічку не варто. Зварений шов або латочка найбільш ефективний спосіб. Але якщо немає можливості проводити зварювальні роботи або придбати новий глушник, то термолента виручить однозначно.

Переваги використання термострічки

Позитивні сторони використання стрічки:

  • Дозволяє мотору не втрачати потужність на просування остигаючого відпрацьованого газу по вихлопної конструкції.
  • При проведенні тюнінгу вихлопних труб, буває так, що вироблений неправильно розрахунок призведе до неприємно дзвінким звуку вихлопу. Виправити ситуацію допоможе обмотка труби стрічкою. Вона володіє звукопоглинальними властивостями, тому приглушить дзвін.
  • Дозволяє знизити температуру під капотом. Особливо це важливо в літній період для пластикових деталей і акумулятора.

мінуси обробки

Застосування такого матеріалу має ряд недоліків:

  • Недовгий час використання, так як втрачається колір і зовнішній вигляд.
  • Скупчення між намотуванням і трубою вологи прискорить процедуру ржавения металу.
  • Через збільшення прогрівання труб, вони схильні до прогорання за короткий проміжок часу.

На закінчення

Нанесення термострічки на глушник це не складний
процес, але вимагає ретельної підготовки і вивчення технології. Інакше, погано намотана стрічка прийде в непридатність.

Сподобалася стаття? Залиште коментар і поділіться інформацією в соцмережах.

Ссылка на основную публикацию