Трансмісія для велосипеда: складові частини, види, настройка

Велосипедна трансмісія – це обладнання для велосипедів, що є складною системою і які призначаються для передачі зусиль м’язів велосипедиста на заднє колесо велосипеда для руху.

Складові частини трансмісії

Трансмісія велосипеда складається з таких складових:
Касета. Це знаходиться на колесі і прикріплюється до нього за допомогою втулки частина трансмісії. Вона складається з однієї шестерні або з двох-трьох різних за розміром шестерень. Їх також називають «зірками».

Ще одна частина трансмісії – «система» (також називається ланцюговий привід). У неї входять, крім касет (це зірки або шестерні), каретки, на яких і обертаються рухливі частини – шатуни і ланцюги. Останні пов’язують всі елементи в одну систему. Ланцюги влаштовані таким чином, що передають зусилля для прокручування коліс з ефективністю до 98%.

Ланцюги для велосипедів можуть бути різної ширини і мати більшу або меншу відстань між вузлами (спинами), тобто між тими місцями, навколо яких відбувається поворот ділянок ланцюга при її русі і які скріплюють ланки.

Перемикач швидкостей (передач) задній. Виконує не тільки функцію перемикання передач, а й регулює натяг ланцюга (підтримує її під час перемикань). Зміна передачі здійснюється шляхом переказу ланцюга з однієї зірочки на іншу.
перемикач швидкостей

Перемикач передній. Ще один перемикач швидкостей (але без функції регулювання натягу). Передній перемикач є тільки на тих велосипедах, у яких попереду дві і більше зірочки. Пристрій змінює кілька параметрів: частоту обертання педалей, кутову швидкість, а також крутний момент велосипедного колеса.
перемикач передній

Шіфтери (манетки перемикання). Це спеціальні важелі, за допомогою яких (також в цьому беруть участь троси) велосипедист регулює перемикання передач. Вони зазвичай кріпляться на кермі, праворуч і ліворуч від нього. Троси знаходяться в своєрідних захисних пристосувань – в сорочках – жорстких трубках, які приєднуються прямо до рами велика.

Для чого потрібен перемикач швидкостей?

Передачі потрібні велосипедисту для регулювання зусиль, прикладених для крутіння педалей на різних ділянках місцевості: рівнина, підйом, спуск. Якщо велосипед (наприклад, застаріла модель з маленьким і великим колесом, що називається пенні-фартинг) має фіксовану передачу (одну-єдину), то одна прокрутка педалей буде крутити колесо також на один оборот.

У тих велосипедів, які мають перемикач швидкостей, є можливість досягти оптимальної частоти обертання педалей (каденса), з додатком адекватної кількості зусиль. Для гірського підйому використовують великі зірки (шестерні) ззаду в поєднанні з маленькою передній зіркою. Для рівнинній місцевості без вітру можна переключатися на задню шестерню поменше.

Види трансмісій велосипеда

Трансмісія для велосипедів може бути:

  • Прямий, коли провідне колесо з педалями скріплене безпосередньо, без застосування системи з ланцюгом. Така трансмісія зустрічається на пенні-фартинг, моноциклах (з одним колесом), триколісних дитячих велосипедах.
  • Зубчастої, в якій використовуються шестерінки з зубами.
  • Вальної, в якій використовуються вали для передачі крутного моменту.
  • Ремінний. Тут використовуються ремені, які, на відміну від ланцюгів, не вимагають мастила.
  • Гідравлічної. Використовується гідравлічна система, а не механічна.
  • У вигляді планетарної втулки, що складається з великої кількості деталей і нагадує коробку передач автомобіля.
  • Комбінованої, що є гібридом відразу двох видів трансмісій для велосипеда: зовнішньої і внутрішньої (планетарної).

планетарна втулка

планетарна втулка

Планетарна втулка (механізм внутрішнього перемикання швидкостей) в основному застосовується на звичайних велосипедах, не призначених для особливих і нестандартних навантажень. Вона складається з таких деталей:

  • Сонячної шестірні, що знаходиться в центрі і прикріпленою до осі колеса велосипеда.
  • Планетарні шестерінки або сателіти, що крутяться навколо першої (деталі названі так через те, що їх становище нагадує планети і сонце).
  • Елемента, який називається «водило». Він фіксує попередні елементи між собою.
  • Епіцикл або епіциклічних шестерня. Вона оточує все сателіти і центральну сонячну шестерню. Саме вона обертається від крутіння педалей велосипедистом.
  • Шлицевой привід, скріплює і передає крутний момент від зірочки колеса до механізму планетарної втулки.

пристрій втулки

Налаштування трансмісії велосипеда

Що стосується налаштування трансмісії велосипеда, цієї надзвичайно важливої ​​частини догляду за велосипедом в процесі його експлуатації, вона проводиться в кілька етапів:
комплектуючі

  • Перевірка натягу троса (для кращої роботи можна передбачити запас і трохи розслабити його).
  • Перевірка роботи троса і підкручування трьох гвинтів (H, L, що означає, відповідно, «High» та «Low», а також гвинта натягу) так, щоб ролики, розташовані по обидва боки від велосипедної ланцюга, були точно на одній лінії з самої великий і з найменшою зіркою.

регулювання

Робота трансмісії велосипеда – це те, що повинен знати кожен велосипедист, адже виправлення виникають поломок, а також догляд за елементами трансмісії і її налаштування – питання, з якими доведеться зіткнутися кожному власнику велосипеда.

Ссылка на основную публикацию