Туристичний Велосипед – 5 Вимог та Особливості Рами і Коліс

Останнім часом стали популярними туристичні поїздки за місто на власних туристичних велосипедах. Відвідування, здійснювані на велосипедах, не тільки роблять їх цікавіше і більш спортивним, але і дозволяють вам забратися в такі місця області, де ніколи не був. Тільки розмите значення «туристичний» включає в себе велику кількість самих різних функцій і різновидів. Який туристичний велосипед вибрати, щоб він був ідеальним під час катання за містом – МТБ, найнер або ціклокросс? Скільки має коштувати велосипед, який буде ідеальним?

Яким повинен бути туристичний велосипед

Щоб витримати всі можливі навантаження, нести свого власника легко і створювати комфортні умови для катання, велосипед повинен бути підібраний правильно. Існує ряд основних вимог, які можна віднести до обирається туристичному велосипеду:

  1. Невелика вага. Цей різновид двоколісних товаришів доведеться часто брати на руки і переносити з місця на місце. Крім того, саме на велосипеді найчастіше прикріплюється спорядження, що додатково збільшує його вагу і ускладнює пересування по пересіченій місцевості.
  2. Відмінні характеристики. Рама такого велосипеда повинна бути виконана з якісних матеріалів, щоб витримати вагу власника, багажник і вага додаткових речей. До вибору рами варто підійти максимально серйозно.
  3. Комплектуючі для ремонту. Як би акуратно власник не звертався з моделлю, поломки неминучі. І варто підбирати такий велосипед, який реально починають в найближчому місті. Максимально мало задоволення у відправці велосипеда в інше місто або країну для ремонту.
  4. Зручне місце для сидіння. Посадка повинна бути високою, а сідла бажано бути шкіряним, адже поїздки як правило далекі і не по зручним місцевостям. Крім того, бажано купувати велосипед з кермом – бараном або метеликом, щоб посилити комфорт наїзника.
  5. Багажник і кріплення під нього. На жаль, не всі моделі не всіх виробників мають на увазі установку багажника на свій велосипед. Перевозити на багажнику продукти або рюкзак дуже зручно, але на це потрібно звернути увагу при покупці.

вибираємо раму

Як вище вже було відмічено, рама є одним з основних моментів при виборі велосипеда для туризму. Цей елемент не дарма вважається головним, адже зобов’язаний забезпечити свого власника хорошим рівнем жорсткості і при цьому – фортецею конструкції.

Основними матеріалами, що відповідають вимогам, можна назвати алюміній і сталь в складі сплавів.

Іноді рама виконується з титану, але це як правило сильно збільшує його ціну. Титанові рами не рятують навіть рекордний знижений вага велосипедів для туризму. Конструкція самої рами повинна відповідати всім бажанням мінімалізму – на ній не повинно бути додаткових обважень, наворотів і інших аксесуарів. Вони ні до чого в далеких поїздках, роблять її не такою міцною і набагато важче. Також це значно знижує її надійність.

Висоту рами варто вибирати під певного власника. Потрібно підбирати таку, щоб при раптовому гальмуванні можна було торкнутися ногами землі, і при цьому не вдаритися промежиною про раму. Не можна допустити, щоб випадкові удари зіпсували задоволення від всієї поїздки.

Вибираємо правильні колеса

При виборі велосипеда варто звернути увагу на самі вилки і на колеса. Вилка повинна мати таку конструкцію, щоб у разі необхідності не склало труднощів поміняти колеса на більш широкі. Також повинна бути передбачена конструкцією можлива зміна крил. Якість спиць і обода на кожному колесі не повинно викликати сумнівів, адже їм доведеться справлятися з великими навантаженнями.

Найбільш вдалим вибором буде дюралюмінієвий варіант обіду, він забезпечує відмінну жорсткість при досить невеликій вазі. Міцність такого обіду теж не викликає побоювань. Самі спиці бажано вибирати з легованої сталі, а також перевіряти кріплення до обода. Туристичний велосипед зазвичай налічує збільшена кількість спиць. Діаметр обираних коліс зазвичай становить 26 дюймів, але підбирати потрібно з урахуванням росту людини, щоб не битися промежиною про раму.

Шини також зазвичай використовуються на таких видах велосипеда ширші – від 30 до 36 мм в порівнянні з аналогічними колесами у дорожньої моделі. Гума повинна бути хорошої якості.

Гальма, аксесуари і кермо

Туристичний велосипед в базовій комплектації краще брати зовсім без аксесуарів, ніж з тим набором, який з ним пропонується. Найчастіше виробник на них економить і не прагнути до хорошого їх якості. Як наслідок – вони привертають увагу і заманюють на покупку, а потім або не працюють зовсім, або швидко ламаються. Саме тому варто придбати всі необхідні аксесуари окремо, а при покупці велосипеда звернути увагу тільки на те, чи є місця для їх кріплення на велосипеді. До таких кріпленням на туристичному велосипеді можна віднести міцні вушка для багажника, різьблення або петлі для пляшки з водою. Також до аксесуарів відносяться петлі на рамі під крила на велосипед для туризму.

Туристичний велосипед відрізняє від інших і особливе становище і форма керма. На таких моделях використовують або пряме кермо, або кермо з стирчать вгору і вперед ріжками.

Такі додаткові махінації дозволяють власнику ненадовго змінювати посадку, положення рук і тіла при тривалій прогулянці. Самі рукоятки повинні бути виконані з м’якого матеріалу зручно поміщатися в руці при катанні.

Гальма на будь-якому апараті, не тільки на велосипеді для туризму, повинні бути завжди в ідеальному робочому стані. Саме від їх наявності та швидкої роботи залежить здоров’я власника і його бажання продовжувати використання туристичного велосипеда. Типів гальм кілька, але всі вони відмінно працюють на цьому типі велосипеда, досить лише було перевірити їх стан і справність до відправки.

На чому не можна заощадити?

Вам не варто економити на покупці туристичного велосипеда і купувати по акції велосипед з «Ашана» з жорсткою вилкою, дешевими гальмами і великою вагою. Спеціалізовані гірські варіанти теж не підійдуть, так як вони при створенні були підібрані під подолання схилів. У звичайному поході по пересіченій місцевості на такому пересуватися буде складно – велика частина енергії буде йти в землю за допомогою гідравлічної вилки. На що варто звернути увагу – на кермо, раму, колеса і гальма. Кожен з пунктів вам варто кілька разів перевірити, перш ніж оплачувати покупку.

Ссылка на основную публикацию