Велосипед для бездоріжжя: який краще вибрати

розвивається дуже стрімко, і багатьом набридають нудні міські катання, хочеться комфортно покататися по пересіченій місцевості. Однак на звичайному велосипеді поїздка по бездоріжжю перетворюється на справжній жах: все трясеться і гримить, а кожен камінчик означає удар по керму. Їздити на звичайному велосипеді по вибоїнах не тільки не комфортно, але і небезпечно: навіть через невелику нерівності можна вилетіти з велосипеда. Міські або шосейні велосипеди просто не призначені для катання по вибоїнах і нерівностей. Для такої їзди необхідний спеціальний велосипед для бездоріжжя.

Відмінності велосипеда для бездоріжжя від інших

Велосипед для пересіченій місцевості сильно відрізняється від городского.Самие явні відмінності:

  1. Рама. форма, конструкція і матеріал виготовлення рами безпосередньо впливає на характеристики залізного коня. Як правило, міські моделі мають дуже легку, жорстку, але досить мало міцну раму. Це необхідно для збільшення швидкісних якостей.
  2. Амортизація. В агрегаті для пересіченій місцевості встановлюється хороша амортизація: як мінімум на одне колесо. Це забезпечує комфорт і безпеку при пересуванні. У міському варіанті це не передбачено за непотрібністю: амортизатори будуть забирати частину енергії, яку ви вкладаєте в крутіння педалей.
  3. Матеріали втулок. Втулки приймають на себе все навантаження велосипедиста. При ударах тиск на них багаторазово зростає через перевантаження. Міські моделі комплектуються втулками з м’якого алюмінію. Вони мають конструкцію у вигляді двох конусів, не призначену для великих навантажень.
  4. Покришки. Це річ суто особиста, так як кожен ставить їх під свої потреби. Але варто відзначити, що моделі для катання по вибоїнах і купинах забезпечені покришками з агресивним протектором для кращого зчеплення з дорогою.
  5. Захист від вологи та пилу.

Види велосипедів для бездоріжжя

Існує досить велика кількість видів велосипедів для пересіченій місцевості. Всі вони відрізняються один від одного характеристиками і цінами. Важливо правильно визначити для себе стиль катання і, вже виходячи з цього, робити свій вибір.

Велосипед з супермаркету

Даний тип велосипеда зазвичай продається в супермаркетах, на ринках, простіше кажучи, в неспеціалізованих магазинах. При досить низькою ціною він має на перший погляд хорошими характеристиками: агресивний вид, дискові гальма, 2 амортизатора. Всім своїм виглядом він підштовхує до покупки. Ось яскравий представник цієї категорії:
бюджетний байк

Незважаючи на привабливий зовнішній вигляд, у цього велосипеда величезна кількість недоліків: якість всіх елементів вкрай низький. Передня вилка має пружинно-еластомерну конструкцію, а задній амортизатор являє собою просто пружину, яка доставить більше незручностей, ніж додасть комфорту. Він з дуже високою ймовірністю почне «сипатися» в перший тиждень катання. Ні в якому разі не рекомендуємо цей вид до покупки. Краще додати грошей і взяти інший варіант, він доставить вам набагато більше позитивних емоцій.

Фетбайк

Цей вид характеризується наявністю великих коліс (широких і мають високий профіль). Дана відмітна особливість дозволяє йому долати найрізноманітніші перешкоди, включаючи навіть дрібні болота. За рахунок низького тиску в колесах, цей вид дозволяє пересуватися з комфортом навіть без амортизаційної вилки.
Фетбайк

Однак фетбайк має один великий недолік: колеса з такими покришками мають великий опір коченню. Іншими словами: вам буде набагато важче крутити педалі і повертати кермо, а підйом в гору стане справжнім випробуванням. На даний момент ціна на таких монстрів кусається.

Двухподвесний

Двухподвес – велосипед, що має два амортизатора і призначений для екстремального катання по бездоріжжю (Downhill, Freeride, Cross country). Технічно складна підвіска забезпечує м’якість приземлення після стрибків і відмінну керованість на повному бездоріжжі.
Двухподвесний

На хороші двухподвеси (не з супермаркету) ставиться найкраще устаткування, а рама призначена для колосальних навантажень. Вилка з великим ходом і задня підвіска забезпечують мінімальну тряску навіть при повній відсутності дороги. Але не варто забувати про те, що амортизація «з’їдає» частину витрачених зусиль на крутіння педалей, а ціни на хороші двухподвеси починаються від 1000 $. Такі велосипеди просто не потрібні більшості любителів, вони призначені скоріше для професіоналів.

Гірський (MTB)

Кращий вибір для їзди по бездоріжжю. Гірський велосипед має хорошу амортизацію у вигляді передньої вилки (зустрічаються і двухподвеси) і дуже універсальний. Його призначення – їзда по пересіченій місцевості, грунтових дорогах, а й пересування по місту буде теж дуже комфортним.
Гірський (MTB)

Виготовляється він найчастіше з легкого алюмінію, що надає швидкості на рівних ділянках і полегшує підйом на гору. М’яка передня вилка забезпечує комфорт рукам і покращує управління по вибоїстій місцевості. Варто відзначити, що гірські велосипеди можуть серйозно відрізнятися один від одного як за ціною, так і за технічними характеристиками. Тому при виборі варто зупиняти свою увагу на кожній конкретній моделі.

фірма

Фірма є не головним критерієм при виборі велосипеда. Безумовно, краще взяти GT, Merida, Cube або іншу відому фірму, однак ціни на них часто завищують. Варто вибирати велосипед за технічними характеристиками, а не по картинці на рамі. Якщо популярна модель вас повністю влаштовує як за ціною, так і за встановленими деталей, відома компанія – ще один плюс. Багато виробників зі світовим ім’ям надають розширену гарантію на свої рами, на це теж варто звертати увагу.

Так що ж вибрати?

Для початкового і середнього рівня катання по пересіченій місцевості ми рекомендуємо придбати гірський велосипед з м’якою передньою вилкою, без заднього амортизатора (хардтейл), добре, якщо вона буде пружинно-масляна. Перемикачі повинні бути не нижче рівня Shimano Acera.

Гальма дискові механічні: вони простіше в налаштуванні і дешевше гідравлічних, але не сильно поступаються їм за якістю гальмування. Рама повинна бути обов’язково алюмінієва. Сідло і «зручність посадки» не найкращі критерії: сидіння можна змінити, а посадку – точно налаштувати під себе.

Найголовніше у виборі велосипеда для пересіченій місцевості – точно визначитися з завданнями, які ви поставили. Важливо знати, що краще підкоп і взяти хороший велосипед, який вас буде повністю влаштовувати і прослужить вам вірою і правдою багато років, ніж купувати нового залізного коня кожен сезон.

Ссылка на основную публикацию