Велосипед Кама – 6 Варіантів Модельного Ряду, Плюси і мінуси

Легендою велосипедного виробництва в Радянському Союзі по праву вважається велосипед «Кама». Оригінальне виконання і явні переваги зробили велосипед популярним, незважаючи на досить значну вартість в 100 гривень. В ті часи ця сума була майже дорівнює середній зарплаті по країні, і дозволити таке придбання могли не всі.

велосипед Кама

З історії велосипеда «Кама»

Незважаючи на дорожнечу, придбати заповітну іграшку було проблематично – у вільному продажі велосипед «Кама» практично не з’являвся, і бажаючим доводилося діставати талони і потім ще відстоювати неймовірні черги, щоб купити це чудо техніки. Володарі такого велосипеда вважалися щасливчиками, особливо цінувався такий велосипед і ми, хлопці, так як колеса цього велосипеда вважалися «протиударними», і можливість поставити на ньому вісімку була нульовою.

Завод «Кама» веде свою історію з 1956 року і до вісімдесятих років, коли був розквіт популярності нової моделі, став лідером по виробництву складних велосипедів в СРСР.

Кама Універсал

У всі республіки Радянського Союзу поставляли велосипед «Кама». Характеристики цієї моделі були, на той момент, найбільш затребувані в сільській місцевості, а й для міських кварталів цей велосипед відмінно себе показував. Головною особливістю вироби було те, що велосипед «Кама» складаний, раніше таких моделей в СРСР не проводилося.

Конструкція велосипеда була настільки проста, що проблем зі складанням-розбиранням цієї моделі не виникало зовсім. Будь-який чоловік інтуїтивно розумів, як в кілька секунд розібрати і упакувати на зберігання або для перевезення цей складаний велосипед «Кама». Розмір коліс дозволяв використовувати велосипед з віку 8-9 років.

Молоді власники велосипеда намагалися прикрасити свого двоколісного друга, але заводські тюнінгові деталі не були доступні, і доводилося використовувати будь-які підручні засоби. У хід йшли шланги від протигаза, що встановлюються на кермі; кольоровим дротом прикрашалися спиці; монтувалися автомобільні катафоти і дзеркала заднього виду.

Кама Орлик

Історія чудового велосипеда могла перерватися в 2005 році, коли завод «Велта», що займається випуском цієї марки велосипеда, був близький до банкрутства. Лише за допомогою ТОВ «Аталіс» завод вдалося відстояти і налагодити новий випуск старого бренду, але вже із застосуванням більш сучасних матеріалів, як в технічному рішенні, так і в оформленні зовнішнього вигляду виробу.

Нові технічне рішення і переваги

Відділ розробок заводу уважно ставиться до побажань споживачів і постійно займається вивченням попиту і виявленням насущних потреб велосипедистів. На основі вивчення попиту з’явилася нова модель. Перевагами цього приладу можна назвати наступні моменти:

  • подовжені втулки керма і сидіння дозволяють оптимально підлаштувати параметри велосипеда під зріст власника і при необхідності змінювати їх;
  • регулювання нахилу керма полегшує забезпечення правильної посадки на велосипеді;
  • велосипед «Кама» розмір коліс має невеликий, але саме цей показник є плюсом для любителів трамплінів;
  • відсутність верхньої горизонтальної поперечини, дозволяє комфортно використовувати цей велосипед жінкам;
  • механізми складання рами дозволяють перевозити цей велосипед навіть у найменшому багажному відділенні автомобіля;
  • спеціальна накладка, що закриває ланцюг велосипеда, знижує можливість попадання одягу;
  • зручна система гальмування та ергономічне сідло.

високий кермо

ТОВ «Аталіс» використовує при виробництві нових велосипедів прогресивне обладнання, вироблене в Нідерландах, і якісні комплектуючі від «Shimano» Сучасне моделі велосипедів, розроблених компанією, продовжують славні традиції, які приніс свого часу велосипед «Кама». Діаметр колеса на сучасних моделях використовується, як і в радянські часи, в 20 дюймів, а ширина покришки може варіюватися в залежності від передбачуваного місця експлуатації від 37 до 44 мм. Нові марки, що випускаються на основі старої доброї складаний «Ками», придбали дещо інше звучання, але залишилися такими ж надійними. Нова лінійка представлена ​​моделями:

  • Велта Універсал;
  • Вельта-Кама;
  • Велта-Урал;
  • Велта-Темп;
  • Універсал;
  • Орлик.

Кама Урал

Головною відмінністю модельного ряду і досі залишається можливість компактного складання велосипеда. З урахуванням невеликого діаметру коліс, переваги трансформації дозволяють без праці перевозити ці моделі в багажнику особистої машини або на громадському транспорті. Компактне зберігання можливо як в коморах, так і на балконі квартири, не займаючи значного простору.

Ссылка на основную публикацию