Велосипедний багажник – практичне і економічне спорядження, яке незамінне в турпохід або просто при здійсненні покупки в магазині

Що включає в себе поняття «ідеальний велобагажник», яким він повинен бути і на що орієнтуватися при виборі даного аксесуара? Багато велосипедистів неодмінно стикаються з низкою запитань щодо даного вело-аксесуара, особливо коли справа стосується транспортування різного роду багажу.

Головна перевага установки багажника – це можливість здійснювати вантажоперевезення різного об’єму. Він однаково необхідний як в сільських, так і в міських умовах життя. Нарешті, велосипедний багажник є незамінним елементом спорядження в сфері велотуризму.

«Головне, щоб костюмчик сидів»: яким повинен бути «ідеальний велобагажник»?

Виходячи з того, що головною функціональною особливістю багажника є транспортування вантажу, варто звертати увагу на такі характеристики:

  • міцність і легкість. Нормальною вважається статичне навантаження 25 кг, а динамічна – 50 кг. Дані показники зазначаються заводом-виробником;
  • місткість. Конструкція велосипедного аксесуара повинна передбачати безперешкодну перевезення багажу. Відповідно, краще віддавати перевагу довгим, ніж коротким варіантів;
  • зручність кріплення. Регулювання по висоті і способу кріплення дозволить здійснювати переустановку багажника з одного велосипеда на інший. Це досить практично, коли в родині є кілька двоколісних «перевізників» з різними розмірами рами;
  • система, що запобігає потраплянню вантажу в спиці. Наявність даного фактора особливо актуально для забезпечення безпечного руху;
  • ремонтопридатність. Конструкція багажника повинна бути виконана з якісного металу і передбачати можливість самостійної заміни болтів, зміни кріплення або здійснення інших ремонтних маніпуляцій.

Про що розповість матеріал, з якого виготовлений велобагажник

При виробництві велосипедних багажників використовуються алюміній, титан або сталь. Не можна однозначно віддати перевагу одному з перерахованих матеріалів. Кожен з них має свої плюси і мінуси.

Сталеві багажники відрізняються істотною вагою. Саме цей параметр головним чином пояснює їх високу ступінь міцності. З мінусів даної екіпіровки слід зазначити його конструкцію. Платформа зі сталі видає деренчання при їзді. Велика питома вага самого багажника буде причиною збільшення амплітуди розгойдування при транспортуванні багажу. Тому велосипедист може відчувати почуття дискомфорту. Ще один його мінус полягає в неремонтопридатності в польових умовах. Незважаючи на невелику вартість, сталевий багажник все-таки не рекомендують для велопоходів.

сталевий багажник

velosipednyi_bagazhnik_2

Алюмінієвий сплав відрізняється низькою вагою і достатню міцність. Ідентично сталевому варіанту, алюмінієві кріпильні вузли не передбачають можливість польового ремонту.

алюмінієвий багажник

velosipednyi_bagazhnik_3

Ще не так давно титан застосовувався виключно у військовій промисловості. Тому купити титановий багажник можна було тільки за попередньою спецзамовленням. На відміну від алюмінію і сталі, він має відмінну міцність і при цьому його питома вага набагато нижче. Головною перевагою титанового обмундирування є антикорозійна стійкість. Навіть якщо на трубі з титану з’являється тріщина, почути її можна по характерному скрипу. Подальший розвиток дефекту відбувається дуже повільно, на відміну від алюмінієвого та сталевого аналога.

титановий багажник

velosipednyi_bagazhnik_4

Відносно вартості, лідерство в ціновій категорії займає титановий варіант. Він володіє найвищою ціною в порівнянні з іншими. Алюмінієві багажники відносяться до середнього цінового сегменту, тоді як найдешевшої буде сталь.

картинка 9

Читайте також на СпортЗум.ру: Замок для велосипеда: типи, особливості вибору та рекомендації

Конструкція велосипедного багажника

Конструкція велобагажник передбачає наявність 5 видів:

  1. одностоєчна конструкція, як правило, виготовляється зі сталі. Її недолік – невелика міцність і деренчання під час їзди. Такий варіант доречний для міського використання і не призначений в якості обмундирування для велопоходів;

одностоєчна модель

image019

  1. двостійкового модель може бути виконана зі сталі або алюмінію. Її вертикальна стійка передбачена для опори, а інша служить захистом від попадання багажу в спиці.

двостійкового модель

 image020

  1. трьохстійкове поєднує в собі всі необхідні технічні параметри для комфортної, надійної і безпечної транспортування вантажу. До даної категорії відносяться класичні, V-подібні багажники, а також Tranz-X.

V-подібний багажник

image023

Tranz-X багажники

image024

  1. Передній велобагажник. Не користується популярністю, так як заважає управлінню велосипедом. Може використовуватися при нетривалих поїздках по місту.

передній велобагажник

image025

  1. Дитячий велобагажник (корзина). Так як знайти підходящу конструкцію з урахуванням малого діаметра дитячого велосипеда складно, оптимальним варіантом для дитини є передня кошик. Вона досить містка і міцна, витримає невеликий набір необхідних малюкові речей – воду, іграшки, сухий пайок.

Кошик

velosipednyi_bagazhnik_5

Способи кріплення велосипедного багажника

спосіб кріплення

  • До верхніх пір’ю через просвердлені отвори в рамі і до півня заднього трикутника. Найнадійніший спосіб.
  • Хомутами до верхніх пір’ю. Підходить для велосипедів з дисковими гальмами. Щоб хомути не дряпали трубки, під них можна підкласти шматочки гуми.
  • До Підсідельний штир (консольні багажники). Підходить для двухподвесов і велосипедів з дисковими гальмами, на практиці витримує не більше 6-8 кг.

image026

  • До верхніх пір’ю, як і в першому варіанті, а внизу з’єднується з ексцентриком, який заміняє базовий колісний ексцентрик. Відмінне рішення для велосипедів з дисковими гальмами і для гірських велосипедів.

image028

Особливості підбору багажника для велосипедів з дисковими гальмами і гірських велосипедів

Нестандартний кріплення шляхом прив’язки до пір’я заднього трикутника, як правило, добре підходить для двухподвесов. Він стане відмінним варіантом для рам, конструкція яких не передбачає наявність спеціального кріплення для велобагажник. Безсумнівним його плюсом є однакове розподіл ваги по опорних елементів багажного пристрою.

При закріпленні багажника болтами на підсідельною трубі рами істотно погіршується вантажопідйомність. Це також стосується конструкції, закріпленої на підсідельному штирі зажимами. Даний кріплення теоретично обмежується 10 кг, але на практиці цей показник ще нижчий. Він підійде для перевезення невеликих сумок, незначну вагу яких не буде зміщати їх у бік.

Установка багажника може викликати певні складнощі, які залежать від моделі велосипеда. Проблематичність кріплення на техніку з дисковими гальмами пояснюється тим, що стійки можуть заважати на шляху гальма. Консольний багажник вирішить проблему за рахунок можливості кріплення тільки до трубки під сідлом. Для установки класичного типу слід виготовити спеціальний кронштейн, відсуває конструкцію від гальма.

За рахунок того, що гірський велосипед оснащений амортизаційної підвіскою, кріплення багажника потрібно здійснювати за допомогою саморобного кронштейна і хомута, який пропускається уздовж підсідельною труби і навколо пір’я задньої вилки. Завдяки подвійному кріплення, вантажопідйомність багажника істотно збільшується.

 огляд велобагажник

Трьохстійкове зварений велобагажник TranzX. Підходить для велосипедів з діаметром колеса від 24 до 28 дюймів. Може бути встановлений на велосипеди з дисковими гальмами за допомогою довгих нижніх болтів і системи проставок з двох гайок. Однак в цьому випадку надійність конструкції знижується.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Longus Weld. Двостійковий зварений алюмінієвий велобагажник. Захисна стійка запобігає потраплянню баула в спиці. Багажник надійний і витримує значну вагу.

image030

Autor ACR-20N-alu з подпружінени скобою. Велобагажник для туристів. Надійний і міцний, витримує велику вагу, захищає спиці від попадання в них велорюкзака. Оптимально підходить для велосипедів з 26-лдюймовимі колесами.

Ссылка на основную публикацию