Велосипедний причіп: різновиди і як зробити його своїми руками

Велосипедний причіп – це допоміжне транспортний засіб, який закріплюється до задньої частини рами байка. Використовується для перевезення чого-небудь: вантажів, особистих речей і навіть однорічних дітей! У даного аксесуара є свої прихильники і опоненти. Одні вважають причіп мало не обов’язковим доповненням, інші спокійно обходяться без нього, перевозячи свої речі в рюкзаку і (або) на багажнику. Є й такі, які вперше чують про те, що таке велоприцеп. Тоді саме час познайомитися з ним ближче.

Конструкції «колисок» різні: одно- і двоколісні модифікації, універсальні, вантажні та дитячі. Окрему нішу займає саморобний причіп для велосипеда – винахід дачників і міських непосид, які часто перевозять вантажі з місця на місце. Про всі ці різновиди велотележек розповімо далі.

Основні типи велопричіпи

Одноколісні і двоколісні. Перший варіант – це, по суті, тачка, зачеплена на раму. Має невисоку стійкість, на відміну від свого «тягача»: у нього-то два колеса, а у причепа одне. Добре підійде для перевезення малогабаритних і легких вантажів, в іншому випадку погіршиться маневреність велосипеда. Туристичні моделі з одним колесом можуть витримувати і більшу вагу.
Дорожня сумка
Дорожня сумка в туристичній колисці

Двоколісний велоприцеп призначений для речей важче, ніж одноколісний. Він не виляє в сторони, однак на поворотах його може заносити. Сама конструкція виглядає солідно, та площа днища вози більше.

Стандартні велосипедні причепи з двома колесами використовуються для невеликих і середніх ваг і називаються універсальними. Відмінно допоможуть в перевезенні врожаю з дачі, сільськогосподарського сміття з ділянки, великогабаритних, але неважких предметів в межах міста і за ним.

Для транспортування вантажів до 100 кг винайшли спеціальний вантажний причіп підвищеної міцності. Конструкція відрізняється витривалістю і невибагливістю, правда, і вимагає відповідний велосипед. Підійде міської сінглспід, МТБ і гібрид. Кріпити до шоссейникам недоцільно, тому що ці байки створені не для перевезень, хоча і відрізняються хорошими показниками витривалості.
вантажний причіп підвищеної міцності
Поєднання міцності і місткості

При використанні причепа такого типу не забуваємо, що вантаж не повинен визирати за межі кузова. Наскільки вигідно його використовувати? Часто доводиться міняти місце розташування громіздких предметів (наприклад, телевізора, цегли, дощок) в межах 10 – 15 км? Тоді вантажний велосипедний причіп саме для вас.

Спеціально для перевезення маленьких дітей винайшли велоколяски з кріпленням на раму. Не кожен велосипед має обладнані дитячі сидіння, а дитя хоче покататися або залишити його вдома не з ким. На допомогу і прийде велоприцеп для дітей.

Відмінні особливості:

  • стійкість конструкції;
  • бічний захист від випадання на ходу;
  • дах;
  • багато вільного простору.

велотрейлер для дітей
Дитячий велотрейлер

Крім критих колясок, в продажу можна зустріти і відкриті велопричіпи. Вони, як правило, для дітей старшого віку, від 3-х років. Чи варто купувати такий причіп, вирішувати батькам. Хоча куди корисніше навчити свою дитину кататися на велосипеді самому.

Як створити велоприцеп в домашніх умовах

Для створення велосипедного причепа своїми руками знадобиться наступне:

  • прямі труби квадратного перетину;
  • куточки;
  • чотири кутові труби;
  • колеса;
  • вісім металевих пластин;
  • металевий лист;
  • дошки;
  • шурупи, гайки, саморізи, цвяхи для збивання дощок.

З інструментів знадобляться:

  • дриль;
  • зварювальний апарат;
  • електричний лобзик;
  • гайкові ключі.

Першим етапом створення несучої конструкції причепа є створення креслення з розмірами. Їх потрібно заздалегідь придумати, виходячи з власних уподобань. У загальному випадку, креслення буде виглядати ось так:
схема каркаса причепа і дишла
Графічне представлення каркаса причепа і дишла

Коли визначилися з розмірами і розташуванням всіх елементів майбутнього причепа, приступаємо до його виготовлення. По кінцях труб і куточків просверливаются отвори діаметру, відповідного шурупам.

Важливо: всі отвори повинні збігатися один з одним при точному з’єднанні деталей! Чисельні розміри відстаней отворів від країв відразу позначаємо на кресленні.

Отже, прямокутник зібраний, наступне завдання – приварити до нього поперечки. Для цього беруться заздалегідь приготовані труби, довжини яких відповідають ширині прямокутника. Оптимальна кількість поперечин – дві.

Виготовлення зовнішніх виступів. За допомогою зварювального апарату приварюють кутові труби один до одного, а потім до боковин. Відстань між боковинами і зовнішніми трубами повинно відповідати ширині втулок коліс.

Нарізка посадочних місць під колеса:

  1. Беруться чотири однакових пластини.
  2. На кожній розмічається величина дропаутов.
  3. За допомогою лобзика вирізаються пази під розміри втулкових болтів коліс.
  4. Пластини приварюються до боковин остова причепа і зовнішнім трубах.

заготовки
Заготовки під колеса

Наступний етап створення причепа своїми руками – виготовлення стінок з дощок, приварювання металевого днища і з’єднання стінок з ним. У днище просверливаются отвори, в які за допомогою болтів закріплюються металеві куточки. Відстань отворів від країв днища підбирається таким чином, щоб куточок виявився з внутрішньої сторони стінок. Встановлюємо дощатий прямокутник і за допомогою саморізів закріплюємо його на куточках. Кількість з’єднань стінок з днищем вибирається, виходячи з розмірів причепа, але, чим більше, тим краще.

Для завершення конструкції залишається зробити дишло, або елемент закріплення причепа до рами. Береться дві труби і залишилися металеві пластини. Перша труба – вертикальна – прикручується до прямокутного остову причепа. У передній частині просверливается отвір заданого діаметра, точно таке ж – у вертикальній трубі. Потім за допомогою довгого болта з’єднуємо обидві деталі.

Горизонтальний елемент дишла повинен мати кріплення до вертикальної трубі і рамі велосипеда. Беремо чотири пластини і в кожної просвердлюємо отвори. Потім по краях труби з обох сторін приварюють. Горизонтальна частина дишла підганяється до вертикальної, болтом і гайкою міцно закріплюються обидві труби. Висоту розташування горизонтальної труби підбираємо в залежності від велосипеда.
кріплення тяги
Кріплення тяги (горизонталки)

Останнє, що залишилося зробити – це закріпити причіп на задній частині рами. Посадочні місця під болт готові, заганяємо дишло пластинами вперед і затягуємо. Причіп готовий. За таким принципом можна виготовити і причіп для дітей: вище стінки, сидушка і брезентовий козирок.

Велосипедна люлька на дорогах: правила безпеки пересування

З додатковим вантажем байк стає більш небезпечним як для самого водія, так і для інших учасників дорожнього руху. Виходячи з причепом на дорогу, велосипедист повинен упевнитися:

  • в справності всіх кріплень в причепі;
  • в надійності з’єднань труб дишла один з одним і з велосипедом;
  • в безпечному розташуванні вантажу.

Дозволені габарити вантажу, що перевозиться в ширину – не більше 0,5 м в кожну сторону. На причіп бажано прикрутити світловідбиваючий елемент, якщо він саморобний.

Так чи інакше, додаткова візок ззаду погіршує керованість велосипедом, особливо на крутих поворотах. Загальна швидкість пересування з причепом повинна бути нижчою за ту, якої велосипедист дотримується зазвичай. Іншими словами, велосипед перетворюється в тихохідне транспортний засіб.

Велосипед і котиться за ним причіп можуть стати серйозною приманкою для собак. Всі велосипедисти не з чуток знають про їх небайдужість до двоколісного транспорту, а уявіть, якщо вони побачать чотири таких колеса? Напад тварин на велосипед відволікає від керування, а може обернутися нещасним випадком. Пам’ятаючи про це, вибираємо безпечний маршрут. Непогано мати при собі захист – електрошокер або перцевий балончик.

Велосипедний причіп – незамінний помічник діловим велосипедистам, що вважають за краще самостійно справлятися з труднощами перевезення речей. Він відмінно послужить і для поїздок на дачу, а також на ділянці. Більш того, причіп окремо від велика можна застосовувати в якості тачки. Загорілися ідеєю придбання велопричіпи? Тоді швидше в магазин або в майстерню, щоб зробити його самостійно.

Ссылка на основную публикацию