Велосипеди Gima: відгуки про виробника, популярні моделі

В абсолютній більшості випадків з трьох слів “велосипед”, “Китай” і “якість” щось одне неодмінно доводиться викреслювати. Але на світі чимало людей, для яких ціна продукту виявляється важливіше не тільки “понтів” на кшталт популярності і незаплямованою репутації фірми-виробника, а й банально технічних характеристик. Саме їм можуть бути цікаві велосипеди Gima.

Велосипед Gima – той випадок, коли відгуки просунутих користувачів кажуть самі за себе.
велосипед Gima

“Збирав особисто такий агрегат для покупця. Жодної алюмінієвої деталі, жодної фірмової запчастини, на колесах” вісімки “в 5 мм, хоча вів щойно з коробки. Рідкісний мотлох, без навичок налаштування і збірки небезпечний для здоров’я”, – пише користувач одного з популярних Велофорум рунета про модель Gima City Line. “Від Gima треба утриматися, – підтримує його співрозмовник. – У нього два колеса і він схожий на велосипед, але по факту все буде дуже сумно, і замість задоволення від катання ви будете доробляти його. Ви коли-небудь купували автомобіль за 20-30 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян? Це буде приблизно те ж саме “.
City Line

Однак недосвідчені і не розпещені кращим користувачі – але ж зрозуміло, що саме такі люди, бажаючи придбати велосипед, відправляються за ним в “Ашан”, “Карусель” та інші неспеціалізовані магазини, – можуть залишитися і задоволені якістю Gima, особливо якщо пощастить з даними конкретним екземпляром.

Ось, наприклад, що повідомляє власниця байка Gima 18 speed r 26 (технічно – хардтейл з 18 швидкостями і діаметром коліс 26 дюймів): “Катаемся з чоловіком вже практично рік, агрегат дуже практичний, легкий, не підводив жодного разу, виправдав всі надії” . Єдиний мінус, який знайшла в даному “ашанбайке” ця поважна подружня пара, – слабка і тендітна підставка для паркування, в силу чого велосипед доводиться притуляти до огорожі або дереву.

Для яких випадків підійде байк Gima

Gima – це марка велотехніки, яку виробник, який не має навіть власного сайту, присвятив винятково для спокійного аматорського катання, і причиною тому не тільки китайська збірка, але і спочатку невисока якість деталей. Тому, якщо необхідний велосипед підвищеної надійності і функціональності, то краще приділити увагу іншим брендам. Однак можна виділити пару випадків, коли Gima швидше за все цілком успішно задовольнить потреби їздця:

  • дачний варіант: з’їздити в сільмаг, прокотитися до пляжу, неспішно доїхати до сусіднього селища і т.д .;
  • перший велосипед для підлітка: щось недороге, що не жаль зламати або зіпсувати в процесі навчання катанню і не образливо закинути, якщо велоспорт не перейде в розряд серйозного хобі, або змінити на кращий варіант, якщо перейде.

Як підібрати модель

У лінійці Gima представлено не так вже й багато моделей на вибір – їх можна перелічити на пальцях однієї руки. Відмінності між ними некритичні і стосуються переважно дизайну – геометрії рами і її забарвлення; інші ж характеристики приблизно ідентичні:

  • “Урізаний” набір до 18-ти швидкостей;
  • занадто вузький і слабкий протектор, щоб можна було класифікувати байк як гірський;
  • безіменний обвіс (зрозуміло, що при ціні в 4-5 тисяч гривень навіть про початкову лінійці Shimano мови не йде);
  • простенькі ободниє гальма;
  • пластикові педалі.

Відповідно, якщо з безлічі фірм, що виробляють велосипеди, чомусь прийнято рішення вибрати саме Gima, порівнювати ТТХ моделей в лінійці одного виробника особливого сенсу немає. А ось досконально перевірити комплектацію велосипеда і працездатність всіх деталей, навпроти, настійно рекомендується.
поломка байка

Втім, у випадку з “ашанбайкамі”, яскравим представником яких є Gima, навіть тотальна перевірка товару при покупці не є надійною страховкою від казусів, подібних тому, що представлений на фото нижче. Хоча і варто визнати, що дбайлива експлуатація велосипеда і правильний догляд за ним здатні продовжити життя техніці, навіть якщо вона ставиться до цього сумнівного класу.

Ссылка на основную публикацию