Велосипеди Kona: продукція бренду, популярні моделі, відгуки

Засновники компанії родом з Канади, де розташований величезний байкпарк Вістлер, а сам бренд названий на честь сонячного містечка на Гаваях. Все це про іменитий і популярний серед гонщиків бренд Kona.

Пара слів про історію і бренд

Датою заснування компанії є 1988 рік. Вона була заснована трьома компаньйонами, серед яких був навіть чемпіон світу з МТБ Джо Мюррей, який трохи пізніше став виступати за іншу компанію. В цьому ж році з’явився перший гірський велосипед, який спочатку називався Каскад, а тільки пізніше був названий Коной.

У 1989 році почали проводитися власні амортизаційні вилки. Великий внесок в їх дизайн і створення в цілому вніс Мюррей. Він сам проводив тести і випробування продукції їх спільної фірми. Це дозволяло швидко знаходити недоліки і виправляти їх.

Сьогодні Кона поставляє на ринок практично будь-які велосипеди, включаючи шосейні і дорожні. Основний упор робиться на МТБ. Є кілька відмінних моделей для швидкісного спуску, гоночні байки для крос-кантрі, ендуро та інших дисциплін.

Хоч і батьківщиною бренду є Канада, основне виробництво, як і штаб-квартира розташовані в США. На велосипедах Kona виступали і виступають різні імениті спортсмени не тільки з Канади і США, але і з країн світу. Головний офіс з продажу знаходиться в Женеві.
Райдер на байці Кона
Райдер на Даунхільні байці Кона

Жарти про Kona серед райдерів

Якщо запитати у будь-якого райдера, який хоч трохи знайомий з фрірайду, про які велосипеди жартували найбільше, то він з упевненістю скаже, що це байки від Kona. З чим це пов’язано? Все дуже просто. У свій час велосипеди Kona, в основному моделі для фрірайду і даунхила, випускалися з дуже серйозним браком. Рами не витримували навантажень в основному в області рульового стакана і лопалися на серйозних дроп.

В інтернеті можна знайти велику кількість картинок гумористичного характеру з приводу зламаних рам цього бренду. Причому заковика полягала в більшій мірі в невідповідному геометрії для таких великих навантажень і погану якість матеріалів. В даний час таких казусів з байками цього бренду практично не трапляється.
Кона
Жарти над Кона НЕ безпричинно

технології

У байках Кона активно застосовуються технології за наступними напрямками:

  1. матеріали;
  2. Технологія виготовлення рам;
  3. підвіска;
  4. Інші точкові технології для байків.

Більшість велосипедів середнього рівня виготовляються з алюмінію 7005/6061. Це стандартний сплав для звичайних велосипедів, які не розраховані на серйозні навантаження. Проте в велосипедах Кона застосовується технологія нерівномірної товщини рами. Це дозволяє посилювати місця найбільшого навантаження, але в той же час полегшувати раму там, де це можливо. Є також і схожий сплав, але який застосовується при виготовленні гоночних моделей велосипеда.

Байки Кона, яким необхідно бути швидкими і легкими створюються з карбону. Карбонові рами виготовляються на заводі фірми Hodaka, яка знаменита виробництвом елементів з вуглеволокна для всіх передових велобрендов. Самим же передовим матеріалом рам Кона є скандій 6069. З нього виготовляються самі топопвие моделі Кона як двухподвеси, так і дорожні хардтрейли.

Що стосується виготовлення рам, то Кона використовує і гидроформинг, і суперпластічний формовку труб. Суть гідроформінгу полягає в тому, що для додання певної форми металу використовується рідина під високим тиском. При суперпластічний формуванні використовуються високі температури для додання певного виду рамі. Сьогодні все рами Кона випускаються з довічною гарантією.

Компанії Кона належать такі твори в області задньої велосипедної підвести, як 4-компонентна підвіска і Kona Swing Link. Всі вони забезпечують максимальну ефективність на нерівностях і мінімізують втрату енергії при педалюванні.

Сучасні обода для безкамерних шин і регульовані підсідельні штирі – ще одні приємні дрібниці, які полегшать життя власникам мотоциклів Кона. Регульовані підсідельні штирі припадуть до смаку фрірайдера і гонщикам ендуро, яким доводиться не тільки багато вкручувати в підйоми або по рівній поверхні, але і спускатися по крутих ухилах. При необхідності довжина штиря може збільшитися або зменшитися за рахунок лише одного натискання кнопки.

Продукція

На сьогоднішній день в каталозі можна знайти близько сотні моделей для різних стилів катання. Всю продукцію Кона можна розділити на наступні види:

  1. Гірські хардтрейли;
  2. двухподвеси;
  3. шосейні;
  4. Кросові / ціклокросс;
  5. міські;
  6. Дитячі та підліткові.

У каталозі можна зустріти велосипеди Kona на різних базах. Серед хардтрейлов можна зустріти базові, гоночні, спортивні, універсальні і моделі для екстремального дерта або слоупстайл. Хардтрейли – найбільш популярний вид байків Кона. Самою топовою моделлю в цьому розряді є гоночний байк Kona Kahuna.
Kona Kahuna
Kona Kahuna

Двухподвеси Кона хоч і не так многочисл, як хардтрейли, але не менш популярні. Серед них можна зустріти моделі для крос-кантрі, бек-кантрі, фрірайду і даунхила. Найпотужнішим даунхілльним байком є ​​Kona Operator. На ньому виступають багато іменитих гонщики на всеразлічнимі міжнародних змаганнях і престижних заїздах.

Шосейні і кросові байки налічують в цілому всього близько 10-ти моделей для різних стилів. Компанія, яка в основному орієнтована на екстремальне катання, не забула і про любителів велопутешествій і розробила туристичну модель з двома багажника.

Міські велосипеди Кона є в основному гібридні моделі. Вони помітно відрізняються від Сітібайки інших виробників своєї геометрією. Зате на них можна однаково комфортно кататися по місту і по бездоріжжю.

Якщо подивитися на дитячі і підліткові великі від Кона, можна зробити висновок, що засновники компанії мають намір виростити покоління екстремалів. Основну масу цих байків представляють зменшені копії дорослих велосипедів. Що говорити, серед них є навіть повноцінний двухподвес для даунхила, але тільки з колесами 24 дюйма.
STINKY 24
STINKY 24

Популярні і топові моделі

Supreme Operator

Говорячи про Kona, було б неправильно не згадати про найпопулярнішу Даунхільні модель, яка знаменита не тільки серед шанувальників цього бренду, але і серед інших прорайдеров. Цей байк обладнаний підвіскою 200/200. Передня вилка – двухкоронная RoksShox Boxxer. Головною перевагою даного байка перед своїми конкурентами є ці укорочені нижні задні пір’я.
Supreme Operator
Supreme Operator

Splice

Якщо говорити про середній клас, то найнер Кона Сплайс – це мало не ідеальний варіант. Співвідношення ціни, якості і ходових характеристик на висоті. За амортизацію відповідає вилка від Suntour, а за трансмісію – обвіс від Shimano.
Splice
Splice

Sutra

Це ще одна модель, яка заслуговує уваги. Це туристичний велосипед, на якому можна легко долати великі відстані. Рама виготовлена ​​з матеріалу Kona Cromoly, що забезпечує максимальну міцність при великих навантаженнях. 27 швидкостей гарантують можливість підбору оптимального каденса при будь-яких дорожніх умовах.
Sutra
Sutra

Відгуки власників

Миколай
Купив собі велосипед Kona Blast. Вдало потрапив на знижки, і попалася модель минулих років. Обвіс Shimano Alivio і Deore відкривають мені дорогу на аматорські місцеві змагання та чемпіонати регіону. Поки всім задоволений, все працює без нарікань.

Євгенія
Є власником жіночого двухподвеса Hei Hei Lisa протягом вже п’яти років. За цей час змінила тільки витратні матеріали і все. Ніяких дефектів рами або підвіски не виявила. При належному догляді трансмісія працює, як годинник.

висновок

Велосипеди Кона протягом усієї своєї історії створювалися професіоналами. Завдяки тому, що в команді був гонщик, байки до дрібниць підганялися під гонщиків, щоб вони відчували себе найбільш впевнено на спусках, підйомах і шосе. Одна з переваг Кони перед іншими вело-гігантами – це невисока ціна за високу якість.

Ссылка на основную публикацию