Замок для велосипеда: види протиугінних велозамком (кодовий, u-образний)

Щоб зробити свій велосипед складної здобиччю для злодіїв, потрібно користуватися велосипедними замками. Найдешевші з них зроблені з м’якого металу, природно, їх можна легко зламати або перерізати. Дешевки потрібно купувати тільки для пристібання сумки або велошлема до велосипеда. Якісний замок для велосипеда, зроблений з твердої сталі, повинен коштувати не менше 4 частини ціни Велобайк.

Головне, що потрібно знати кожному велосипедисту ─ для надійного захисту свого транспорту від угону потрібно вибрати не один велосипедний замок, а як мінімум два.

Троси і ланцюги для обхвату навколо дерева, стовпа

Трос, мабуть, є найбільш поширеним видом велосипедних замків. Це пояснюється його зручністю, малою вагою і низькою ціною.

Трос, навіть 2-метрової довжини, згорнутий в спіраль, займає мало місця, а в розгорнутому вигляді їм можна обхопити два колеса і раму на додачу. Деякі моделі таких замків мають кріплення до керма або рамі велосипеда. Тросом із замком можна надійно закріпити рюкзак на багажнику і відправитися в шлях, що дуже зручно. Вага навіть найдовшого троса не перевищує 1 кг.
TY-561
Трос марки TY-561 з кріпленням на раму

Недолік кабелю з замком ─ можливість його зрізу. На залишеному надовго без нагляду велосипеді трос навіть сантиметрової товщини можна перерізати арматурними ножицями. Не маючи Болторізи, можна з успіхом скористатися ножицями по металу. А щоб розрізати дуже компактні тонкі зволікання, злодію достатньо взяти з собою побутові кусачки.

Деякі причіпні троси на кінцях закручуються в петлі, на ці вушка можна повісити навісний замок. Але найчастіше до кінців сталевого кабелю припаюється невеличкий стаціонарний замочок.
Kryptonite Kryptoflex 1004
Велосипед, пристебнутий тросом Kryptonite Kryptoflex 1004 з петлями

Троси в якості єдиного і не дубльованого протиугінного замка на велосипеді розумно використовувати тільки в регіонах з низьким рівнем крадіжок.

Як правило, в невеликих провінційних містах немає великого ринку перепродажу транспорту, тому велосипеди викрадають рідко. У селі залізного коня можуть відвести тільки гастролери, так як в невеликих поселеннях все знають один одного, і хто на чому їздить.

Ланцюг – найнадійніше протиугінний засіб, особливо твердосплавная з міцним навісним замком. Але дешева залізна ланцюг легко розрізається ножівкою по металу або перекушується Болторізи.

Основний недолік ланцюгових замків в тому, що вони дуже важкі. Ланцюг довжиною до 1 метра, і не найміцніша, буде важити більше 1 кг.

У магазинах і на ринку можна купити ланцюги закриті в чохол. Пластмаса або тканину, в яку вони замотані, захищає раму велосипеда від подряпин.
Kryptonite New York
Ланцюговий замок Kryptonite New York завдовжки 150 см

Дорога ланцюг досить міцна, щоб бути надійним пристроєм проти замком для велосипеда в місцях з великою ймовірністю крадіжок.

Відеоролик, вставлений нижче, хоча і не є рекламою, але показує наскільки надійною може бути конкретна ланцюг в порівнянні з іншими замками. Заради коментаря потрібно сказати, що не піддався фізичному тискові велозамок виробляє німецька фірма Abus. Решта протиугінні засоби були або зламані відмичкою, або перерізані арматурними ножицями.

Ціна показаного в ролику замку Abus Granit CityChain X-Plus 1060 становить близько 150 доларів. Ця конструкція дійсно дивує – 10 мм шестигранна ланцюг з розжареної сталі, яка ламає губки навіть метрового Болторізи і не піддається злому замок. Загалом, на форумах мотоциклістів про цю ланцюга є тільки позитивні відгуки.

Захвати для закріплення на спеціальній стоянці або за паркан

U-подібний замок також, як і ланцюгової, важко перепиляти ножівкою або перерізати ножицями. Плюс в його велику дужку неможливо впертися ломом при спробі злому.

Недолік U-образного захоплення в тому, що їм не можна обхопити дерево або стовп, адже організованих велостоянок у нас немає. Тому доведеться пристібати велосипед за раму, бажано прихопивши і заднє колесо до залізного парканчик. Чепляти лише одні колеса нерозумно, так як вони не є найдорожчими деталями велосипеда.
Можна ще сказати, що велозамок в формі U дуже громіздкий, і його складно перевозити на велосипеді. Але як можна бачити на наступній фотографії, це не є проблемою для винахідливого велосипедиста.
U-подібний замок

З показаного раніше відео можна поспішно зробити висновок, що будь-який U-lock досвідчений ведмежатник розкриває без проблем. Насправді, так швидко розправитися у зломщика вийти тільки з дешевим замком. Авторитетні виробники такі, як Kryptonite або OnGuard продають замки з високим рівнем захисту. На їхню продукцію поширюється трёхгодовая гарантія. Потрібно відзначити і німецьку фірму Abus, про яку вже згадувалося раніше, як виробника якісних велосипедних замків.
Abus Granit 53
Кращий дугового замок Abus Granit 53, шириною в 230 мм

Замок з пластин не має репутації кращого велосипедного замку, але заслуговує на увагу через компактності своєї конструкції. Такий велозамок в складеному вигляді займає дуже мало місця.
Замок з пластин
Замок з пластин в складеному вигляді

Потрібно знати, що з часом при постійних поворотах зношуються рухливі місця кріплення пластин, при цьому зменшується міцність всієї конструкції. Ну і, звичайно ж, зібраний з пластин замок не такий зручний, як трос або ланцюг, адже згинається він тільки в одній площині.

Стопори на колесо і сідло

Кріпильні деталі під піновий ключ. Звичайно, ексцентрики дуже зручні, коли потрібно швидко зняти колеса і сидіння з велосипеда, на жаль, і для злодія вони помічники при захопленні чужих швидкоз’ємних деталей.
У районах із частим крадіжками велосипедів розумніше буде поміняти ексцентрики на кріпильні деталі з нестандартними болтами і гайками.
комплектуючі Pinhead
Фіксуючий набір Pinhead

Болти з набору Pinhead вставляються всередину порожніх осей втулок і в хомут підсідельного штиря, замість стандартних кріпильних деталей. Відкрутити гайки з них можна тільки за допомогою ключа з піновим зачепами, який є в комплекті. Тому злодій не зможе зняти колеса або сідло з вашого транспорту, навіть якщо прихопить із собою цілий ящик ключів.

На звичайні осі діаметром 9 мм для захисту від знімання потрібно накрутити гайки під torx. З такими ж шлицами повинні бути болт і гайка, що затискають хомут підсідельного штиря.
гайки під torx

О-подібний блокіратор охоплює обід колеса як наручники руку і в закритому стані не дає обертатися колесу, впираючись в раму.
О-подібний блокіратор

Звичайно ж, такий замок не дозволить злодію виїхати на вашому велосипеді. Але злочинець може понести великий на плечі або закинути в автомобіль.

Блокіратор колеса дуже зручний, адже він дуже легкий і займає мало місця при перевезенні. Але потрібно зауважити, що користуватися одним лише блокуванням без звукової сигналізації дуже небезпечно. У надії на те, що небайдужі люди зупинять людини з чужим велосипедом на плечі або піднімуть шум, ви залишитеся з носом. У всіх великих містах, в будь-якій країні всім перехожим просто наплювати на чужі турботи, або люди просто не усвідомлюють, що відбувається у них під носом.

Подивіться на відео, наскільки просто заволодіти чужим майном в Нью-Йорку. Така ж реакція перехожих на крадіжку буде і в російських або європейських містах. Кажуть, що якщо в Амстердамі крикнути «Гей, це мій байк!», То з проїжджаючих повз, 3-4 людини кинуть велосипеди і втечуть.

звукова сигналізація

Добре привертає увагу перехожих, зайнятих своїми справами, гучний дратівливий звук. Тому велосипед з сигналізацією, плюс пристебнутий замком, буде твердим горішком для злодія. Шумова сигналізація видає звук силою 110-120 дБ якраз на рівні больового порогу слуху людини. Недосвідчений злодюга, оглушений пронизливим писком, точно панічно втече. А ви, почувши сигнал тривоги, встигнете вискочити з магазину.
JX-610
Велосипедна сигналізація JX-610

Така сигналізація, як на картинці, коштує недорого, до 10 доларів без пульта дистанційного керування. Але все ж, вона зібрана в водонепроникному корпусі. У цього пристрою три настройки: A ─ завдання пароля з трьох цифр; B ─ включення сигналізації; C ─ установка чутливості.

Вбудований датчик зазвичай реагує на вібрацію, але при максимально встановленої чутливості ─ навіть на дотик. Після спрацьовування сигналізації, звуковий сигнал працює 15 секунд, а потім вимикається для економії енергії батарейки. Заряду легкозамінного батареї типу крона вистачає десь на 29 днів роботи в режимі очікування.

Ключі та кодовий замок

Сувальдниє і циліндрові замки. Старі велосипедні замки з ключами циліндричної форми, так звані сувальдні, були не дуже надійними. Їх, постаравшись, можна було відкрити, використовуючи лише стрижень кулькової ручки.

Передбачається, що циліндрові Велозамки, у яких ключі мають плоску форму, більш надійні. Хоча щодо дорогих примірників не має значення, до якого типу належить їх внутрішній механізм. Замки, зібрані з високим рівнем секретності, в будь-якому випадку будуть взломоустойчивості.

Кодовий замок. По зручності повсякденного застосування лідирує кодовий замок для велосипеда, оскільки використовуючи його, не потрібно носити з собою ключ. Головне ─ не забути встановлений код.
JX-610
Кодовий замок фірми Citadel в оболонці з кріпленням на раму

Хоча все кодові замки мають чотири поворотних диска, і щоб їх відкрити, потрібно підібрати одну правильну комбінацію з 9999 можливих, досвідчені зловмисники можуть відкрити деякі, не найкращі з них, менш ніж за хвилину. Про щойно сказаному можна переконатися, переглянувши наступне відео.

На відео, швидше за все, показаний злом неякісних замків, так як більшість дорогих моделей не видають клацали звуку при попаданні на потрібну цифру. У надійного кодового захоплення відчутне збільшення вільного ходу штока ніяк не означає, що ви правильно вгадали одну з цифр. Деякі розсіяні велосипедисти, забувши особисто встановлений код, не можуть відкрити свій замок вже другий рік. Тепер у них тільки один вихід ─ розрізати трос.

Не залишайте надовго свій велобайк без нагляду

Залишений на кілька годин без нагляду велосипед, нехай і пристебнутий, любителі халяви все одно заберуть або розберуть на запчастини. Пам’ятайте це і не паркуйте свій велосипед в торгових центрах або на ринках довше, ніж на кілька хвилин, особливо в темний час доби.

В кінці потрібно відзначити, що жоден протиугінний велозамок не гарантує 100-відсотковий захист. Пам’ятайте що: «Замки ставлять від чесних людей», а досвідчені злодії здаватися не люблять.

Для підвищення рівня захисту завжди використовуйте відразу два замки, але різного типу. Довгим тросом можна обхопити два колеса, раму велосипеда і стовпчик огорожі, а U-подібної дужкою захопити одне з коліс і обов’язково каркас байка. Для кращого розуміння, про що мова краще один раз переглянути відео внизу.

Зловмисник, побачивши клубок тросів або ланцюгів разом з рамками, пройде мимо в пошуках здобичі легше.

Ссылка на основную публикацию